Re: [Mise à jour] Accord AFFTAC / Gouvernement

par hello le Dim 5 Fév - 2:01

Comme le dit Cipat il y a des mot que l'on ne peux plus employer car cela fait partie de l'accord AFFTAC / gouvernement
Quant a l'avenir personne sait s'il sera vivant dans un an ou un jour donc . . .
L'accord existe et nul doute que s'il venait a etre denoncer par le gouvernement Coyote doit avoir un plan B
Je pense qu'il est inutile de se compliquer la vie dans l'immédiat . Pour le moment ca fonctionne plutot bien meme si la sémantique a changé mais la bestiole fait toujours aussi bien son boulot et c'est l'essentiel , non ?

par sevrien le Dim 5 Fév - 2:21

hello a écrit:Comme le dit Cipat il y a des mot que l'on ne peux plus employer car cela fait partie de l'accord AFFTAC / gouvernement
Quant a l'avenir personne sait s'il sera vivant dans un an ou un jour donc . . .
L'accord existe et nul doute que s'il venait a etre denoncer par le gouvernement Coyote doit avoir un plan B
Je pense qu'il est inutile de se compliquer la vie dans l'immédiat . Pour le moment ca fonctionne plutot bien meme si la sémantique a changé mais la bestiole fait toujours aussi bien son boulot et c'est l'essentiel , non ?

très bien résumé.

par nemo le Dim 5 Fév - 22:58

Cipat cela fait plaisir de voir que certains ont compris alors que d'autres sont à la limite de l'insulte.

Comme certains l'ont compris l'accord est résiliable à tout moment, ce qui n'est pas grave, le problème serait ce à quoi j'ai fait référence, n'oubliez pas que l'état a besoin de beaucoup d'argent...

par hello le Dim 5 Fév - 23:10

Désolé Némo mais tu arranges les choses a ta sauce .

par **Grognon** le Dim 5 Fév - 23:14

Laisses tomber Hello, j'ai pas compris en fait quel était le but de ses messages scratch

par Miki2401 le Lun 6 Fév - 10:17

J'ai pu constater sur internet que la réponse du conseil d'état pour la demande de l'entreprise NAVX ne sera pas divulguer avant trois mois.

par nemo le Lun 6 Fév - 10:41

Intéressante précision Miki.

J'espère qu'ils auront gain de cause.

par Miki2401 le Lun 6 Fév - 10:44

Je l'espère. Mais avec cette version la sincèrement on s'y fais vite fais. Après avoir compris le fonctionnement, l'emplacement des radars dans la zone c'est ok Wink

par mahana le Mer 8 Fév - 11:12

Miki2401 a écrit:J'ai pu constater sur internet que la réponse du conseil d'état pour la demande de l'entreprise NAVX ne sera pas divulguer avant trois mois.

http://tempsreel.nouvelobs.com/societe/20120208.OBS0890/avertisseurs-de-radars-le-conseil-d-etat-deboute-navx.html

L'affaire est bachée !!

par Miki2401 le Mer 8 Fév - 19:08

C'est fais Sad

par twin spark le Mer 8 Fév - 21:26

Bonjour,

Pas glop quand même :

http://tempsreel.nouvelobs.com/societe/20120208.OBS0890/avertisseurs-de-radars-le-conseil-d-etat-deboute-navx.html

@+++
Yannick

PS : si vous pouviez NE PAS faire de mise à jour par les airs, ça me va... Basketball

par **Grognon** le Mer 8 Fév - 21:29

Fusionné avec le sujet existant

par Houget Guy le Ven 10 Fév - 7:40

a Miki2401. Le conseil d'Etat ne se mouille pas ,l'eau aura coulée sous le pont appelé "Election" et que deviendra l'avenir de Mme "Sanction"? Trés cordialement GH:cheers:

par 24heures le Jeu 22 Mar - 10:29

24heures a écrit:Pas très assidu sur le forum mais néanmoins utilisateur quotidien je reviens par ici avec cette question... Suite à l'article du Parisien de décembre qui annonçait une floppée de mises à jour de zones de danger n'ayant rien à voir avec ce qui nous intéresse, je me pose vraiment la question de l'intérêt futur du boitier... Depuis 2 jours je trouve le nombre de mises à jour inquiétant et l'histoire des 118 (pas encore vécue) précise la chose... Sachant que pour l'avoir utilisé ponctuellement à Toulon en fin d'année il sonne presque aléatoirement près de la Gare, je me suis déjà demandé si ~~l'écoute~~ la carte n'avait pas déjà été brouillée...

Clair que si Coyote se laisse infuser plein de leurres sans réagir ils vont couler vite fait. Je suis prêt à basculer dans l'illégalité (toute récente) en changeant car, la nature ayant horreur du vide, je suis persuadé que quelqu'un (basé en France ou ailleurs) aura bien l'idée de restaurer un "Coyote-like" de avant tout ça, dispo sur les smartphones où les FDO ne pourront jamais aller vérifier...

Maintenant je n'ose imaginer Coyote être dupe et ne pas envisager ce scénario. Il suffit de rentrer la cartographie des POI "intéressants" dans la base des zones de danger fréquents (dépendant a-priori des remontées des utilisateurs et non de la propagande officielle donc encore "libre") et de laisser la possibilité de désactiver les alarmes de zones de danger en activant celles de danger fréquents et on retrouve une motivation suffisante pour continuer à acheter un service 12€ par mois...

Je m'inquiète à nouveau... Certains ont-ils lu le supplément "92" du Parisien de lundi dernier?

Pour faire court, ils disaient que la Préfecture des Hauts de Seine avait fini de recenser les zones de danger sur le département et qu'il y en avait 70 qu'ils s'apprêtaient à "infuser" aux appareils d'aide à la conduite... Citant par exemple le bas de la descente de la 118 de Meudon au Pont de Sèvres (où on sait très bien qu'il n'y a aucun appareil à problème)

Intox à nouveau? Quelle est la position de Coyote sur le sujet?

par matth le Jeu 22 Mar - 10:44

24heures a écrit:Citant par exemple le bas de la descente de la 118 de Meudon au Pont de Sèvres (où on sait très bien qu'il n'y a aucun appareil à problème)

Ce qui est sur, pour le coup, c'est une vrai zone de danger Smile

vu le nombre d'accident ici ...

par parisiendu45 le Jeu 22 Mar - 10:57

hier sur ICoyote j'ai eu un nouveau logo d'information sur autoroute sur les distances de sécurité: 1 trait danger, 2 traits ok, qqn a déja eu??

par Miki2401 le Jeu 22 Mar - 10:58

Oui déjà eu

par jagd le Jeu 22 Mar - 12:14

Peut etre lié à ceci...

Coyote a écrit:Cher membre de la Communauté,

Ce mois-ci, Coyote va encore de l'avant ! En effet, Coyote et APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône) ont signé un accord de partenariat qui va permettre à tous les membres de la Communauté Coyote de vivre l'autoroute encore plus sereinement et avec des informations trafic en temps réel.
Enfin, et parce que notre engagement pour la Sécurité Routière est une réalité quotidienne, nous allons proposer dans nos futurs produits, en exclusivité, une véritable solution de lutte contre la somnolence.

Toutes nos équipes continuent d'œuvrer pour que Coyote reste synonyme d'innovation, de nouveauté, de services et de route confiante.

par Miki2401 le Jeu 22 Mar - 18:43

Sa pourrait être sympa. Parce que il y a plusieurs options du genre les patrouilleurs sur l'autoroute que je nai jamais vu s'afficher sur mon ecran

par 24heures le Jeu 22 Mar - 22:21

matth a écrit:
24heures a écrit:Citant par exemple le bas de la descente de la 118 de Meudon au Pont de Sèvres (où on sait très bien qu'il n'y a aucun appareil à problème)

Ce qui est sur, pour le coup, c'est une vrai zone de danger
vu le nombre d'accident ici ...

Pour y passer tous les jours ouvrables depuis 2 ans, pas tant que ça. C'est dangereux, c'est vrai, et les gens le savent donc ralentissent. Ceux qui ne connaissent pas sont pris dans le flot et doivent ralentir aussi. J'ai vu très peu d'accidents à cet endroit (en journée en tout cas)

De toutes façons, le fond du débat, c'est : le Coyote va t'il continuer à signaler seulement ce que nous voulions qu'il signale jusque là, ou va t'il se mettre à sonner beaucoup plus souvent en signalant des choses qui ne nous intéressent pas?