Re: Avec les nouveaux radars, comment voyez-vous la suite?

par Miki2401 le Mer 1 Fév 2012 - 6:11

http://www.youtube.com/watch?v=3HrZAOculME&feature=youtube_gdata_player

par Pimpom59 le Mer 1 Fév 2012 - 6:15

On a encore 4 mois Mad

par Yome le Mer 1 Fév 2012 - 6:31

Dans la vidéo le passage ou ils prennent un virage à 30... Je pense que tous de notre côté on a un virage limité à 30km/h alors que tout le monde est à 50 parce que sa passe nikel... Je sens que c'est ce genre de chose qu'ils vont privilégier ... Prévention qu'ils disent... D'où mon inquiétude pour ces nouveaux engins

par Samuraï le Mer 1 Fév 2012 - 6:53

Ça fait très longtemps qu'il n'y a plus de prévention...

Dans le reportage la journaliste dit "...7 infractions à la minute...", voilà tout est dit : un nouveau jouet pour faire encore plus d'argent Twisted Evil

par **redbull78** le Mer 1 Fév 2012 - 7:03

Les 207 grises dont tu parles, sont celles qui trainent déjà à l'arrêt avec flash sur plage arrière et posable à l'extérieur du véhicule. Ca doit être ça que tu vois s'équiper à côté de chez toi. Celles qui testent la prise en roulant, sont soit dans plaque d'immatriculation avant, soit au niveau du rétroviseur intérieur. Et je les vois mal s'équiper en avance alors que rien n'est signé. Ce genre de contrat fera la une du 20h Wink

par Yome le Mer 1 Fév 2012 - 7:10

Tu dois sûrement avoir raison car aujourd'hui un des mecs à ouvert le coffre avant de partir (c'est la que l'on voit que sa vaut le coup de les camoufler toute la journée) et l'on a aperçu le radar dans le coffre sur un trépied ! Peut être que se sont leurs radars wifi (car possibilité d'être à l'arrière mais aussi dehors comme tu dis) donc je ne m'engage pas la dessus en espérant que si leur voitures mobiles mobiles viennent à être approuvées coyote aura déjà la parade... Même si la complexité de se système capable de te choper dans tous les sens paraît mission impossible...

par **redbull78** le Mer 1 Fév 2012 - 7:27

J'aime bien avoir raison. Smile

par volcan83 le Ven 3 Fév 2012 - 0:40

pour ma part je continurais a l'utilise et je pense que coyote vont ammeliorer leur produit par rapport au nouveaux radar.

par Denis31 le Ven 3 Fév 2012 - 6:07

Je partage ton avis, le plus dur étant d'avoir des éclaireurs qui respectent les "règles du jeu" et qui ne signalent pas n'importe quoi à leur convenance, car ça complique le boulot des Dev.

par Titou28 le Mar 14 Fév 2012 - 9:19

Grognon a écrit: Par définition, comment veux-tu que ton appareil sache te prévenir et anticiper la position d'une voiture en déplacement ?
Faut quand même pas tout attendre de ton appareil non plus, il en fait déjà beaucoup mais pour les miracles il faut voir à Lourdes !

Sans songer à boire de l'eau bénite, je maintiens qu'un POI mobile est parfaitement "gérable" et ce, connexion permanente ou pas avec le serveur ! Petit calcul tout simple: même avec un rafraichissement toutes les 3 minutes, à 130km/h ça donne une incertitude maximale de 6km, on est finalement pas loin de celle déjà imposée pour les zones de danger... D'autre part il me semble qu'en cas de signalement d'une zone de danger temporaire, la redescente de l'info vers les autres coyotes est assez rapide, donc on pourrait gérer la "mise à jour" de la base de donnée de façon assez réactive.

Prenons même un cas extrême: fonctionnement comme pour les radars de tronçon, c'est carrément tout un parcours qui est signalé comme étant sous surveillance, c'est déjà bien ! D'autant qu'une fois qu'on sait que sur un "trajet" il y a une voiture banalisée il est beaucoup plus facile d'ouvrir l'oeil à l'approche des autres véhicules...

Grognon a écrit:
Après, il faut aussi rappeler que tant qu'on ne prouve pas que tu étais au volant, tu n'es pas sanctionnable; or, avec un système qui prend essentiellement par derrière, je ne vois pas trop comment ils vont prouver que tu as commis une infraction !.

Euh, je crois que c'est plutôt l'inverse: c'est à l'usager de prouver qu'il n'était pas au volant ! Sinon tu penses bien que 80% des PV sauteraient puisque la plupart des radars fixes prennent par l'arrière... Et la contestation passe par la case tribunal, sympa comme truc Wink

par Chhrisss le Mer 15 Fév 2012 - 7:47

Non, non : c'est au ministère public de prouver qui est au volant. Le titulaire de la carte grise, lui, doit prouver qu'il n'y était pas pour ne pas payer. Si personne (ni le ministère public, ni le titulaire de la cg) ne peut apporter de preuve quelconque, le titulaire de la cg est pécuniairement responsable, doit payer, mais sans aucun retrait de points...

par Bankiz' le Jeu 23 Fév 2012 - 7:25

Leurs voiture avec radar embarqué qui flash les véhicule dans les 2 sens, deja sur autoroute ca ne fonctionnera pas il y a le parrapet central , sur les voies express non plus , ni les prérifs car ils y a des rails de sécurités au centre des voies.

reste plus que les nationales et les sorties d'agglo

par rmarella le Mer 29 Fév 2012 - 2:43

Azazel a écrit:
caribs a écrit:la par exemple
http://www.moncoyote-forum.com/t2351p260-les-radars-troncon-qui-calculent-notre-vitesse-moyenne#98698

exactement cet ecran en italie.....mais avec l'indicateur en vers
Celui la allait trop vite

En même temps, on ne peut pas dire qu'ils fassent super gaffe à la présence des tutor (c'est comme ca qu'on les appelle en Italie), ils roulent comme des tarés. Je vais souvent en Italie et, meme si je suis Italien, je dirais que... c'est des malades

Alors il paraitrait que coyote n'est pas très efficace avec les radars tronçons la bas, qu'il signale plusieurs fois le tronçons, que ce n'est pas tres clair. A vérifier...

Je viens de rentrer d'un voyage en Italie.

Moi aussi je suis Italien et ça fait 2 ans seulement que je vis en France.

Les tutors ou radars tronçon comme vous dites existent depuis longtemps.

La police informe sur les panneaux à message variable que le système est actif et le automobiliste restent à 130 Km/h .

Pas d'embuscades derrière les arbres ou dans les fossés pour les traits ou le système n'est pas actif au contraire d'ici.

Je suis sûr d'avoir étonné les Italiens que me remarquaient les dépasser vite avec mon BMW X3 avec plaque française.

Le système le permet car il faut un premier passage sous les cameras ou il détecte et enregistre la plaque et le passage sous la deuxième camera pour calculer la vitesse moyenne.

Bref si le péage d'entrée n'a pas de camera et la première de la série se trouve des kilomètres après tu peux rouler vite jusq'à ce point.

Même chose si tu passes sous la dernière camera et la prochaine su trouvera après le péage de ta sortie.

Dans ce cas si t'as gardé la vitesse moyenne le jeu est fait.

Je reste de toutes les façons persuadé qu'en France même avec les radars tronçons il y aura des gendarmes cachés quelque part pour te foudroyer avec leur pistolet Smile

par Azazel le Jeu 26 Avr 2012 - 20:33

Il y a peu ils montraient les nouveaux radars mobiles/mobiles, qui sont embarqués dans des voitures banalisées, prennent la vitesse dans les 2 sens de circulation et il me semble qu'ils n'ont pas de flash.

Ces radars sont prévu pour cet été, juin ou juillet... Là, en tests, ils prennent 7 PV à la minute. Autant dire que ca vas piquer.

Est-ce que ce sera toujours utile de payer un abonnement dans ces conditions, je ne sais pas Rolling Eyes

par chris92 le Ven 27 Avr 2012 - 0:41

Cf ce post:
http://www.moncoyote-forum.com/t15191-suggestion-anti-radars-embarques-dans-voitures-banalisees

par Azazel le Ven 27 Avr 2012 - 0:54

Merci pour l'info Wink