Question bête : pourquoi une Subaru ?

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Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by Phidias on 7/8/2009, 13:35

J'ai une question bête. Pourquoi les voitures de police/gendarmerie pour les interceptions sont souvent des Subarus ? Meilleur rapport qualité-prix je suppose ?
Pourquoi pas une Audi un peu gonflée, ou une bonne Golf, ou encore une Mégane sport ?

En plus, je trouve cela un peu débile... La plupart des conducteurs "attendent" les gendarmes quand ils se sont fait prendre. Pour ma part ils étaient en Ford Focus, et je les ai attendus au moins 2 minutes sur la voie de droite quand ils se sont insérés sur l'autoroute. Car Sub ou pas Sub, quand tu passes à plus de 200, et qu'ils partent à ton niveau en départ arrêté, ils te rattrapent pas.

Les gens attendent car ils savent de toute manière qu'il y a de fortes chances de se faire prendre au péage... Bref, autant les motos, ça sert et c'est imparable, mais la Sub, c'est plus de la dissuasion non ?

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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by MKI on 7/8/2009, 13:47

C'était un appel d'offre public lancé il y a deux ans... Subaru a été le meilleurs dans l'offre! Pauvre France... Evil or Very Mad
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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by Meuh on 7/8/2009, 13:52

Phidias wrote:quand tu passes à plus de 200, et qu'ils partent à ton niveau en départ arrêté, ils te rattrapent pas.

un article citait une moto qui a essayé de semée la sub à 260 alors qu'il avait été mesuré à 188 par la sub a l'arrêt.

le problème, c'est que la sub, elle tourne sans problème à 250 AVEC GYROPHARES spécifiques qui éclairent à 2kms en plein jour. pirat

le choix de la sub: http://www.armees.com/forums/index.php?s=1e41fe83f3abb8e9ee5936f0b4843cba&showtopic=12531&view=findpost&p=245318

Le marché d’acquisition des Véhicules rapides d’intervention (VRI) a été notifié le 6 avril 2005 au constructeur SUBARU, pour le modèle « Impreza WRX », par l’Union des groupements d’achats publics (UGAP) pour faire suite à une annonce de consultation européenne. Le choix s’est porté sur ce constructeur, le véhicule retenu correspondant au cahier des charges établi par la gendarmerie nationale.

Ce véhicule est amené à remplacer les Peugeot 306 S 16 et les Renault Mégane coupé.
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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by Phidias on 7/8/2009, 13:54

C'est clair ils auraient pu prendre une Renault ! Ou au moins européen.

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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by MKI on 7/8/2009, 13:54

Merci Meuh de répéter ce que j'ai dit... Shocked
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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by Meuh on 7/8/2009, 13:55

Ouais, mais y'a les "ont dit" et les sources... Wink (site de l'armée française dans le lien).
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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by MKI on 7/8/2009, 13:58

Merci pour le "on dit"... Wink
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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by Phidias on 7/8/2009, 14:02

Selon l'article c'est 242 km/h. En effet, c'est pas mal, je pensais que ça prenait moins que ça. Avec ma petite moto je prends guère plus de 215 en vitesse réelle, 235 au compteur.

Il n'empêche que s'ils partent à l'arrêt à ton niveau, ils doivent avoiner un max pour te rattraper. Et puis, la plupart des motos et des voitures sportives prennent plus que 240 km/h.

Le motard en question les a surement semé, mais il a du se faire choper au péage comme un couillon...

A quand les MIB en Porsche bleue ? Rolling Eyes Laughing

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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by moka on 7/8/2009, 15:22

Au prix des pièces Nippones ..
Je vous laisse apprécier le côut d'entretien .. No
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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by moka on 7/8/2009, 15:31

Phidias wrote:
A quand les MIB en Porsche bleue ? Rolling Eyes Laughing

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Tant quà faire,
autant envier la polizia made in Italie avec leurs 2 Lambo ( 1 pour le sud + 1 pour le nord ..) Razz Razz



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Pourquoi des Subaru

Post by couebru on 7/8/2009, 15:53

Bonjour,

Je crois que dans le cahier des charges, la Police et la Gendarmerie exigeaient des 4 roues motrices (pour éviter de sortir de la route !!!), ce qui exclu les constructeurs nationaux.
Après, quand tu regardes l'écart de prix entre une Subaru et une Audi (à puissance équivalente), il n'a a pas photo.
Remarque : ne pas confonfre 4 roues motrices et 4X4.

Bruno.
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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by MKI on 7/8/2009, 16:17

couebru wrote: Je crois que dans le cahier des charges, la Police et la Gendarmerie exigeaient des 4 roues motrices (pour éviter de sortir de la route !!!),

Une 4 roues motrices améliorent la... motricité. Ca n'a jamais empêché de sortir de la route! Shocked
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sortie de route

Post by couebru on 7/8/2009, 16:19

Salut miki,

je sais. je faisais juste allusion au nombre de Subaru qu'ils ont déjà cassé !!!!

bruno.
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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by STUN on 7/8/2009, 18:45

Bah c'est pas un scoop qu'elles servent juste a faire beau les sub...

une moto n'est pas moins efficace...
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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by Phidias on 7/8/2009, 23:47

En effet les Sub sont 4 roues motrices donc c'est un gage de sécurité pour nos apprentis pilotes. Dans les alpes suisses, ils sont tous avec des Sub car c'est un très bon rapport qualité prix, il paraît.

La police italienne déchire avec les Lamborghini, là c'est sûr tu t'échappes pas Very Happy

Moi je dis, rien de tel qu'une bonne Hayabusa pour larguer tous ces MIB... 340 en vitesse de pointe (vitesse réelle), je doute qu'une bagnole puisse rivaliser... Même en Ferrari !

Moto POWAAAA Laughing

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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by colorabo on 8/8/2009, 08:26

Ben détrompe toi, un RS6 avec le boitier Met Tes Mouffles prend 337km/h chrono, et c'est une armoire normande de 2 tonnes...
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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by Phidias on 10/8/2009, 14:00

1/ J'y crois moyen.

2/337 km/h < 340 km/h Cool

Et puis ton armoire de deux tonnes, elle se fait enfumer à l'aise à l'accélération par une Hayabusa, c'est quand tu veux Laughing Rolling Eyes

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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by colorabo on 10/8/2009, 15:17

RS6 R MTM ------------ MTM --> Motor und Technic Mayer --> Petite entreprise allemande a Ingolstad, contre l'usine Audi, crée par Roland Mayer, un ancien du projet S1, qui possède d'ailleur une des 20 S1 construites. Un RS6 sort 730 CV et 85 mkg de couple (limité electroniquement pour la boite apparement) avec une puce MTM et la ligne d'échappement qui va avec.

http://www.mtm-online.de/en/press/tv?video=41

Ci dessus le lien du test avec un GPS sur un anneau de vitesse, diffusé a la télé en allemagne.

Faut savoir aussi qu'un rs6 (break ou pas) maintient cette allure a volonté, même avec 5 occupants a l'intérieur, et qu'une telle allure est très difficilement soutenable sur une longue distance, voir même insoutenable en moto. Et même avec un véhicule moins rapide, tu fini toujour par rattrapper le motard, parce que tenir déja un quart d'heure à un bon 300 en moto, c'est déja physique, alors qu'en auto, t'es plutot peinard et confortablement assis.

Pour avoir déja eut plusieur fois le cas en RS4 (450 cv avec 2 ou 3 pièces mtm et 300 compteur (jamais testé au gps)), je n'ai jamais vu une moto tenir plus de 10 min à la montre. Effectivement, sur 5 min, une moto double, mais sur 15... Et l'autonomie n'est pas la meme non plus, donc sur un parcour de 300 bornes, tu t'arrete refaire le plein en moto, pas en auto...
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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by colorabo on 10/8/2009, 15:22

http://www.youtube.com/watch?v=K0XH-8tmMC8&feature=related

pour une autre vue et une idée de la poussée de l'objet.

http://www.youtube.com/watch?v=0aQy60E_Y20&feature=related

et une autre...

Et c'est un véhicule tout confort...
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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by Phidias on 10/8/2009, 17:45

Je m'incline, mais ta RS4 peut aller se rhabiller :

- La moto la plus rapide du monde : MTT Y2K :
turbine Rolls Royce Allison, puissance 340 ch. à 56 000 tr/min Shocked, couple 57,7 daN.m à 54 000 tr/min Shocked Shocked , poids à sec 240 kg, 400 m DA 9,3 sec. Cool, vitesse maxi 402 km/h, prix 150 000 €

- L'auto la plus rapide du monde : Shelby SSC Ultimate Aero :
V8, 6 345 cm3, puissance 1 183 ch. à 6 950 tr/min, couple 151,3 daN.m à 6 150 tr/min Shocked, poids 1 247 kg à sec, 400 m DA 9,9 sec., vitesse maxi 412 km/h, prix NC Laughing

Mais à l'accélération, vous faites pas encore mieux, 9,3<9,9 cheers

http://www.moto-station.com/article3659-record-la-moto-plus-rapide-que-l_auto-.html

Ce qui est marrant c'est que ce post ne sert à rien, mais ça me fait marrer Laughing Laughing Laughing

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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by colorabo on 10/8/2009, 18:09

Bien évidemment je parle de véhicules de série, parce qu'en proto, pour savoir ce qui existe...

Une porsche de 1970, 917 type 30 développait 1500 cv au banc, limité a 1200 pour les courses de canam au us, il y a 40 ans, une gt9r de 9ff sort 12OO cv et possède une carte grise...
Alors apres...

C'est juste qu'il faut se méfier, a deux ou a quatre roues, ca fonctionne fort......
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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by FanchigLeTerrible on 10/8/2009, 22:50

Phidias wrote:
Ce qui est marrant c'est que ce post ne sert à rien, mais ça me fait marrer Laughing Laughing Laughing
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Pourquoi as-tu créé ce post alors ? lol!
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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by Phidias on 11/8/2009, 00:22

Je l'ai dit, pour me marrer Very Happy
Et en grands gamins que nous sommes, on s'amuse bien Laughing

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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by 42tyk69 on 13/8/2009, 08:29

Pour info, un nouvel appel d'offre à été lancé, et la BIR sera dorénavant équipé de la nouvelle Megane III RS qui sortira courant Octobre annoncé à 250ch et 275ch. Pour eux ce sera très certainement la version 275. J'ai un contact qui travail chez Gruau (carrossier qui équipait les Subaru). J'aurais sans doute plus d'infos quand les véhicules seront passés chez lui (d'ici 6 mois)
Enfin ils roulent Français Exclamation
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Re: Question bête : pourquoi une Subaru ?

Post by Meuh on 13/8/2009, 12:25

ça m'intéresse ENORMEMENT car je compte prendre un Mégane RS 3 en kit société...et l'homologation GRUAU indique que l'on aura pas à payer 2 fois la CG (1 fois pour l'achat et le passage à la DRIRE, et la 2ème pour l'acceptation en VU - VP modifié).
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