[MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by Sébastien on 23/1/2015, 07:22

Oui c'est bizarre car il n'y a que le tronçon (et une seul) à cet endroit.

Pouvez-vous désinstaller et réinstaller l'application pour vérifier ?

Sébastien

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by GPH3BE on 23/1/2015, 09:29

J'ai désinstallé l'appli, rebooté le tel et réinstallé :



Mes infos sur la base (à jour) :



Suis-je le seul ?? Bug de l'appli WP ?? Mystère...

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by Sébastien on 27/1/2015, 07:23

Je vais vérifier ça avec la technique car c'est bizarre.

Sébastien

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by mat2snip on 27/1/2015, 18:00

Je confirme, il y a un problème dans la BDD :

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by Sébastien on 28/1/2015, 07:35

Merci pour ta confirmation mat, j'ai transmis la chose hier, un développeur regarde d'où provient ce phénomène (en sachant que de mon côté il n'y a rien à signaler.)

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by fc399 on 8/2/2015, 14:22

Harpix wrote:Zone de danger tronçon, déjà existante mais je me permets de la redéclarer car son tracé est erratique dans coyote, le gps du premier déclarant a du faire des siennes.... La conséquence est un calcul de la vitesse moyenne complètement farfelu :

Aujourd'hui 16 janvier
début 17h44, fin 17h48
A410, sens Annecy->La roche sur Foron, à hauteur de Groisy
limite à 130 km/h
Problème résolue Wink
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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by Sébastien on 10/2/2015, 06:19

Merci pour ta confirmation fc Wink

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by GPH3BE on 23/2/2015, 09:01

Sébastien wrote:Je vais vérifier ça avec la technique car c'est bizarre.

Sébastien

Bonjour Sébastien,

Quelles sont les nouvelles de ce problème ?

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by Sébastien on 24/2/2015, 08:16

Il est réglé depuis au moins 15 jours, FC l'a confirmé juste au dessus Wink

Sébastien

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by GPH3BE on 24/2/2015, 10:50

Je voulais parler du problème de double zone sur L'A50 confirmé par mat2snip.
Je suis passé dimanche soir et le problème était toujours présent...

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by Sébastien on 24/2/2015, 10:59

Oups désolé...

Celle la est en cours de résolution Wink

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by GPH3BE on 3/3/2015, 10:45

J'apporte une petite précision. Dans le sens Aubagne - Marseille la double zone a été complètement supprimée et il n'y a plus aucune alerte. Je suis passé hier soir...

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by Sébastien on 5/3/2015, 13:14

Je regarde ça merci pour le retour Wink

Sébastien

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by GPH3BE on 11/3/2015, 12:13

L'alerte de la zone est revenue et il y en a plus qu'une donc plus de double zone. En revanche, la zone indiquée par coyote ne correspond pas du tout à la zone réelle (dans un sens comme dans l'autre). Coyote l'annonce beaucoup plus tôt jusqu’à beaucoup plus tard.
S'il est normal que la zone annoncée par coyote ne coïncide pas avec la zone réelle alors on peut dire que le problème est réglé. Sinon...

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by Sébastien on 12/3/2015, 07:27

Oui c'est normal (suite aux nouvelles réglementations) Wink

Du coup merci pour ces retours complets !

Sébastien

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by smallsub on 12/3/2015, 10:52

les quelles ??
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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by Loloxitan on 12/3/2015, 10:58

Sébastien wrote:
29 juillet 2011 – Signature du protocole

Publié le 29 juillet 2011 par AFFTAC


Claude Guéant, Ministre de l’Intérieur, a signé avec les représentants de l’AFFTAC (Association Française des Fournisseurs et utilisateurs de Technologies d’Aide à la Conduite) un protocole d’accord relatif aux outils d’aide à la conduite.

Suite aux décisions prises par le CISR du 11 mai et au travail en commun effectué par le Ministère et les représentants de l’AFFTAC, plusieurs avancées vont être mises en œuvre dans les prochaines semaines conformément aux accords définis par le protocole.

Il a tout d’abord été reconnu que les outils d’aide à la conduite (précédemment appelés avertisseurs de radars) participent aux objectifs de sécurité routière et au renforcement de la pédagogie à l’égard des conducteurs.

Dans ce cadre, les caractéristiques des outils d’aide à la conduite vont évoluer puisqu’ils signaleront désormais à leurs utilisateurs plusieurs typologies d’informations :

- les « sections de voies dangereuses »
- les « points de danger précis »

Les membres de l’AFFTAC se sont engagés à ne plus indiquer la localisation des radars fixes ou mobiles, ainsi que celle des contrôles routiers opérés par les forces de l’ordre.

Les « sections de voies dangereuses » se verront indiquées par 2 sources d’informations : les données accidentogènes issues des services de l’Etat ou les signalements des utilisateurs d’appareils. Ces sections de voies dangereuses représenteront une section de voie d’au moins 4 km sur le réseau autoroutier, d’au moins 2 km hors agglomération et d’au moins 300 mètres en agglomération.

Les « points de danger précis » (un obstacle au trafic : passage à niveau, chaussée rétrécie ; passage dangereux : ponts, tunnels, fortes pentes, virage signalé dangereux ; endroits où se concentrent les publics fragiles : écoles, colonies de vacances, hôpitaux ; sources de danger temporaires : zones de travaux routiers, obstacles, chaussée glissante ou rétrécie, intervention d’exploitation en cours, accidents, embouteillages ponctuels, etc…) pourront faire l’objet d’un signalement à tous les utilisateurs d’appareils.

Il a par ailleurs été décidé que tous les appareils techniquement compatibles diffuseraient dès à présent des messages de prévention routière et les fabricants d’outils d’aide à la conduite se sont engagés à amorcer un travail sur l’hypovigilance en partenariat avec les services de l’Etat.

Afin de faciliter la compréhension de ces changements pour les utilisateurs d’outils d’aide à la conduite, le Ministère et l’AFFTAC ont décidé de créer un Label Professionnel validé par un tiers-certificateur, qui permettra aux utilisateurs et aux distributeurs d’appareils d’utiliser ou vendre des produits conformes à la nouvelle réglementation.

Les fabricants s’engagent à ne plus diffuser, dans un délai de 4 mois, des produits non conformes au présent protocole.

Le Ministère s’est engagé à reconnaître l’AFFTAC comme une organisation représentative des fabricants et utilisateurs de technologies d’aide à la conduite.

L’AFFTAC, par la voix de son Président Loic Rattier s’est déclarée « entièrement satisfait par cet accord avec le gouvernement. Nos produits ne signaleront plus les radars, mais les sections de voies dangereuses. Un point important est que l’utilité du principe communautaire de nos appareils est aujourd’hui reconnue comme un élément clef de la sécurité routière.

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by smallsub on 12/3/2015, 13:12

on a pas la même définition du mot "nouvelle" alors !!! Very Happy
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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by Loloxitan on 12/3/2015, 17:37

Pourtant tu es un "ancien" tongue

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by smallsub on 13/3/2015, 10:10

bah !! j'ai connus l'époque "c'etaitmieuxavant" Very Happy
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[MAJ] Radar tronçon D908

Post by mendeznunez on 17/3/2015, 20:05

Bonsoir,

Je voudrais signaler un radar tronçon mal positionné (il est prévenu trop tard) sur la D908 entre Clermont l'Hérault et Bédarieux

Ses coordonnées correctes :
De la position : 43.620361, 3.245034
A la positon : 43.610797, 3.172750



(j'espère que je publie au bon endroit)

Bonne soirée
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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by Sébastien on 19/3/2015, 07:24

Bonjour mendeznunez, c'est parfait je m'en occupe Wink

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by NicoGSXR on 2/4/2015, 08:34

Loloxitan wrote:Mais la vitesse moyenne affichée est calculée sur la portion comprise entre les mâts comportant les installations de contrôle Very Happy

Bonjour,

Est-ce que cette information est valable aussi pour les mini+ ?  Question

Merci d'avance

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by Guest on 3/4/2015, 16:20

2 nouveaux radar tronçon sur le pond de cheviré à Nantes.
pas signalée désolé
Voici le lien:
http://www.radars-auto.com/carte-radar/loire-atlantique/

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Re: [MAJ] Zone de danger tronçon non signalée [Lire page 1]

Post by jeanjean28 on 6/4/2015, 06:54

CARO wrote:2 nouveaux radar tronçon sur le pond de cheviré à Nantes.
pas signalée désolé
Voici le lien:
http://www.radars-auto.com/carte-radar/loire-atlantique/

projet abandonné donc pas de radar tronçons:
http://www.ouest-france.fr/le-radar-troncon-abandonne-deux-radars-sur-le-pont-de-chevire-3305089
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