Radar "tronçon", quelle solution?

[jpj77]

La technologie évolue très vite!
Est-ce que Coyote envisage une parade à ce nouveau piège?

http://info.rsr.ch/fr/points-forts/Le_radar_troncon_pour_discipliner_les_automobilistes.html?siteSect=2011&sid=10323705&cKey=1234463121000

en attendant, bonne route!!
jpj77

[Sébastien]

Bonjour,

Ce type de radar appelez "TUTOR" en Italie est déjà géré par le Mini Coyote

Sébastien

[jpj77]

Bonjour,

Ce type de radar appelez "TUTOR" en Italie est déjà géré par le Mini Coyote

Sébastien

Quelle forme l'avertissement prend-il pour le différencier d'un Fixe classique

[christ77440]

il serais judicieux deja d'expliquer ou de rappelller le principe du radar tronçon pour ceux ou celles qui ne le savent pas!

[couebru]

La technologie évolue très vite!
Est-ce que Coyote envisage une parade à ce nouveau piège?

http://info.rsr.ch/fr/points-forts/Le_radar_troncon_pour_discipliner_les_automobilistes.html?siteSect=2011&sid=10323705&cKey=1234463121000

en attendant, bonne route!!
jpj77

Bonjour jpj77,
j'ai testé le sytème coyote avec une alarme "tutor" ce WE aux pays bas.
Le coyote t'alerte en début et fin de troçon en affichant "SECTION"

[jpj77]

salut christ77440,

Il n'était peut-être pas nécessaire de créer un nouveau post pour poser cette question, d'autant plus que la réponse est sur le lien que j'ai pris soin de mettre dans mon post.

jpj77

[jpj77]

merci couebru,
Nous pouvons donc attendre sans angoisse

[Sébastien]

Sujet fusionné.

Sébastien

[jpj77]

Bonjour,

Ce type de radar appelez "TUTOR" en Italie est déjà géré par le Mini Coyote

Sébastien

Bonjour Sébastien,

J’ai lu que « section » s’afficherait jusqu’à la fin du tronçon, mais quel type d’alerte sonore accompagne ou accompagnera l’info ?
@+
jpj77

[couebru]

Bonjour Sébastien,

J’ai lu que « section » s’afficherait jusqu’à la fin du tronçon, mais quel type d’alerte sonore accompagne ou accompagnera l’info ?
@+
jpj77

Bonjour jpj77,
L'alerte sonore est une alerte classique de radar fixe.
Par contre, "SECTION" s'affiche quelques centaines de mètres avant le début de la section jusqu'à passer au niveau du début de la section (comme pour un radar fixe avec les mêmes paramètres). Puis il s'affiche de nouveau après être passé au niveau la fin de section.

[jpj77]

Bonjour jpj77,
L'alerte sonore est une alerte classique de radar fixe.
Par contre, "SECTION" s'affiche quelques centaines de mètres avant le début de la section jusqu'à passer au niveau du début de la section (comme pour un radar fixe avec les mêmes paramètres). Puis il s'affiche de nouveau après être passé au niveau la fin de section.

Merci couebru,

C’est bien ce que je pensais, et je propose, si c’est possible, une alerte différentiée. Nous avons déjà 1, 2, et 3 bips, ajouter une alerte à 4 bips me parais un peu "lourdingue", par contre, deux bips loooongs, par exemple, nous mettraient en alerte plus efficacement.

Votre avis ?
@+
jpj77

[couebru]

C’est bien ce que je pensais, et je propose, si c’est possible, une alerte différentiée. Nous avons déjà 1, 2, et 3 bips, ajouter une alerte à 4 bips me parais un peu "lourdingue", par contre, deux bips loooongs, par exemple, nous mettraient en alerte plus efficacement.
Votre avis ?
@+
jpj77

Bonjour,
le double bip est déjà utilisé pour l'absence d'éclaireurs je crois.
Personnelement, quand j'entends une alerte sonore, je regarde toujours l'écran.
En multipliant les bip, ça va devenir compliqué.
Si besoin, je préfèrerai les messages sonores comme c'est déjà demandé par les motards pour le Rider.

[jpj77]

Le double bip signale un FIXE, mais tu as noté que c'était des bips courts, Si on signale une alerte section avec deux bips loooooongs l'oreille fera très bien la différence et de plus cela pourrait s'intégrer à la demande des bips seuls.

[MKI]

JPJ ou l' "homme aux bips"!

[jpj77]

Effectivement, mon souhait serait de pouvoir gérer Coyote à l'oreille avec un minimum de contrôles sur l'écran (gain en disponibilité et donc en sécurité), je pense ne pas être le seul. Et dans cet objectif, la gestion des bips est essentielle.

[Pichon]

Salut,

Ce type de radar appelez "TUTOR" en Italie est déjà géré par le Mini Coyote

Tutor activé ce we en Italie. Sur un Livourne -> Frejus : je n'ai reçu aucune alerte de mon Mini
Aurais-je loupé une FAQ expliquant le fonctionnement du Coyote en ce qui concerne ce type de contrôle

[Sébastien]

Il y avait des TUTOR sur votre trajets ?

Sébastien

[Pichon]

Il y avait des TUTOR sur votre trajets ?

Annoncés sur panneaux lumineux à de multiples reprises.

J'en profite pour glisser que j'ai noté des différences de fonctionnement du Mini sur l'Italie, notamment en ce qui concerne les alertes : appareil configuré pour biper en continu à l'approche de fixe et qui, de manière aléatoire (?), ne bipait pas systématiquement se contentant d'un simple affichage écran. Normal ?

Dernière question HS : est il prévu d'annoncer les ZTL (zones à trafic limité et contrôlées par système automatique) via Coyote ?

[MKI]

En tout cas, entre Vintimmille et Chiasso, via Gênes et Milan, il n'y a pas de zones "Tudor". Je n'ai pas remarqué de changement, sur le mien, à l'approche des fixes: configuré pour un bip, reçu un bip...

[Pichon]

En tout cas, entre Vintimmille et Chiasso, via Gênes et Milan, il n'y a pas de zones "Tudor".

Si je ne me trompe pas, c'était entre Gênes et Turin via Alessandria. Comment est censé fonctionner le système dans le cas du Safety Tutor ? Coyote annonce les points de contrôle de la même manière que les RA Fixe français ?

Je n'ai pas remarqué de changement, sur le mien, à l'approche des fixes: configuré pour un bip, reçu un bip...

Arf ! Et en ce qui concerne le reste de ton paramétrage : à partir de quelle vitesse est il censé biper (10%, 5%, dépassement) ? A quelle distance ?