Emplacements habituels du radar mobile sur l'A 72 sens CLERMONT - ST ETIENNE

[ffalgon]

Bonjour à tous,

ce matin, j'ai utilisé le COYOTE MINI que l'on vient de m'offrir sur l'autoroute A72, sens CLERMONT - ST ETIENNE sur une distance d'environ 15 km seulement (d'ANDREZIEUX-BOUTHEON jusqu'à la sortie 13 MONTREYNAUD) mais riche en emplacement potentiel de radar mobiles et j'ai été surpris de constater qu'aucun de ces emplacements ne m'a été signalé.
Je ne sais pas si ce sont les paramétrage de mon MINI COYOTE qui ne sont pas corrects ou si c'est un problème de pertinence de la dernière mise à jour, toujours est-il que je souhaite vous faire profiter de mes constatations :

- 1er emplacement possible : à hauteur de la sortie 9 "Saint-Just-Saint-Rambert, La Fouillouse, Andrézieux-Bouthéon Aéroport"; limitation 110; Radar situé sur le pont ou au niveau de l'entrée d'autoroute avec les jumelles (régulier)
- 2ème emplacement possible : 5 à 700 mètres après cette sortie après une légère courbe à droite au moment où ça commence à descendre; limitation 110; Radar mobile situé sur la droite au niveau de la sortie de service (occasionnel)
- 3ème emplacement possible : juste après la sortie 10 "La Fouillouse, Firminy, Annonay, Le Puy-en-Velay, Villars, Bellevue, Hôpital Nord", à partir du moment où la limitation passe à 90 km/h (balaise !); Radar mobile WIFI (les 2gros yeux) situé à droite dans l'herbe juste de l'autre côté de la glissière et souvent avec la FORD MONDEO Break blanche ancienne génération à proximité (fréquent); prend par l'avant ou par l'arrière.
- 4ème emplacement possible : Juste après la sortie 12 "Saint-Étienne La Terrasse, Saint-Priest-en-Jarez, Villars, L’Étrat" et après le Radar fixe situé lui juste après le tunnel pile poil au niveau de la sortie 12 ! Il y a alors une légère montée et un grand virage à gauche et le Radar mobile WIFI est situé sur un trépied à la fin du virage, au dessus des blocs en béton, alors que la chaussée recommence à descendre; limitation 70; le véhicule est totalement invisible car caché derrière les blocs béton qui longe l'entrée d'autoroute (occasionnel); prend par l'arrière.
- 5ème et dernier emplacement possible à ma connaissance sur cette portin d'A72 : Radar mobile WIFI (toujours la MONDEO Blanche) situé juste au niveau de la sortie 13 "Saint-Étienne Montreynaud, Technopole", derrière le bloc plastique vert; limitation 70 (occasionnel); prend par l'avant ou par l'arrière.

[MKI]

Merci de lire les FAQ et notamment celle traitant des zones risques!

[Meuh]

emplacement possible

c'est bien là que tu te trompes...les Coyot-istes qui circulent AVANT toi (puisque tu es nouveau...) depuis PLUS LONGTEMPS n'ont pas constatés des placements réguliers de mobiles.

[ffalgon]

Dans l'esprit, ca fait belle lurette que je suis coyot-iste même si je n'avais pas encore l'appreil. Il n'est dans l'abosul pas nécessaire d'avoir un coyot pour représer les zones à risques et c'est bien pour celà que j'ai encore 12 points !

[MKI]

L'éternel dilemne entre ceux qui trouvent qu'il y a trop de zones à risques, et ceux pas assez...

Le système basé sur le signalements des Coyote me semble être le juste milieu!

[Meuh]

tu n'as pas compris...c'est le système (et pas seulement toi ou 2 personnes) qui met en place les zones à risques EN FONCTION DU VRAI retour des signalements.
elles évoluent, d'ailleurs, en fonction du traffic Coyotiste et des signalements...

ce n'est pas un TomTom qui va te signaler tous les coins d'ombres potentiels pour cacher un hibou...

[ffalgon]

J'ai bien compris le principe de fonctionnement du système COYOTE par rapport aux traditionnels avertisseurs de radar mais je vous assure que les emplacements indiqués dans mon message sont bien réels et exploités régulièrement par les forces de l'ordre.

J'y passe tous les jours ainsi que bon nombre de mes collègues de travail, dont d'ailleurs quelques coyotistes, qui habitent dans la plaine du FOREZ et qui se rendent dans la même entreprise que la mienne sur ST ETIENNE et qui font le même constat que moi. Cette fréquence de passage me semble suffisante pour fiabiliser l'info que je livre à la communauté et c'est en fait dans cet esprit et dans l'intérêt de tous que j'ai décidé de vous adresser ce message.

Ce soir en prenant le trajet en sens inverse (ST ETIENNE - CLERMONT), mon COYOTE a d'ailleurs bien signalé les zones à risque que j'avais repéré depuis longtemps. Pourquoi dans un sens et pas dans l'autre ? Soit il y a eu un dysfonctionnement passager sur mon appareil, voir même pourquoi pas carrément un problème technique plus grave relevant de la garantie constructeur, soit la base de donnée n'est clairement pas à jour dans le sens de circulation CLERMONT - ST ETIENNE entre ANDREZIEUX-BOUTHEON et ST ETIENNE. J'en saurai plus demain en faisant de nouveau le même trajet. Quoi qu'il en soit, je reviens vers vous demain ou dans les jours qui viennent pour vous faire un retour d'expérience mais sachez d'ores et déjà que les zones à risque dans ce sens sont aussi nombreuses que celles en sens inverse et concerne d'ailleurs pour la plupart les mêmes secteurs. J'en veux pour preuve supplémentaire, si besoin en était, un flash que j'ai moi même pris il y a environ 2 mois en revenant de CLERMONT avec une voiture de société dans la zone limitée à 90 km/h. S'agissant d'un véhicule de société, je l'ai contesté mais je me suis quand même bien fait prendre !

[MKI]

Personne n'a dit qu'il n'y avait jamais de contrôles aux endroits que tu signales... Ce qu'on dit, c'est qu'ils n'ont que trop rarement été signalé par un Coyote pour être pris en compte!

[ffalgon]

ok bien reçu.
Jusqu'au jour où...Ceci étant, je pense que j'aurai l'occasion d'appuyer sur mon COYOTE de nombreuse fois aux endroits indiqués.
Ils finiront bien par être pris en compte dans la base de données.
Cordialement

[Meuh]

si t'es le seul...aucune chance.

[Jour2F]

si t'es le seul...aucune chance.

Attention : si notre ami signale plusieurs fois un mobile (et ça va lui arriver s'il est coûtumier du trajet), ses signalements finiront par payer : je connais bien ce segment, je confirme ce qu'il dit.

Aucune chance, au contraire, qu'il soit le seul coyote à passer devant.

J'ai eu le même pb il y a 6 mois voire 8. Sur la N10 en même pas 20 km il y a 3 endroits fréquients (jusqu'à 1 fois par semaine) qui n'étaient jamais signalés. Je le suis un peu impatienté mais finalement ça n'a pas duré : depuis l'explosion du nb d'utilisateurs, même dans ma contrée farcie de paysans qui n'ont rien à faire de tout cela, les endroits ont fini par rentrer dans la base... avec d'ailleurs d'autres endroits que je ne comprend pas mais bon.

Donc un conseil : patience. En soi nous ne sommes pas si nombreux, rapportés au nb d'usagers de la route. La couverture n'est pas maximale. Le coyote peut être très performant, mais pas à 100% loin s'en faut. Et c'est déjà un super outil tel que.

[ffalgon]

Merci pour cette confirmation !
Nous serons donc au moins 2 mais je suis certains que nous serons beaucoup plus à signaler ces présences à mesure que le nombre d'utilisateurs augmentera.
Bonne route à tous